Araç Bakım Ücretleri 2026 | Güncel Servis Fiyat Listesi

Periyodik Bakım (Yağ + Filtreler)

Motor yağı, yağ filtresi, hava filtresi, polen filtresi, yakıt filtresi ve genel kontrol işlemlerini kapsar. Araç tipine ve kullanılan yağ/filtre kalitesine (orijinal, muadil, premium) göre fiyat değişir.

Motor Yağı Değişimi

Sadece motor yağı ve yağ filtresi değişimi yapılır. En temel periyodik bakım işlemidir; kullanılan yağ tipi (mineral, yarı sentetik, tam sentetik, longlife) fiyatı belirler.

Polen (Kabin) Filtresi Değişimi

Klima ve havalandırma sistemine giren havayı filtreleyen polen filtresinin değişimi. Yılda bir veya 15.000-20.000 km'de bir değişimi önerilir.

Hava Filtresi Değişimi

Motora giren havayı filtreleyen parça. Tıkalı hava filtresi yakıt tüketimini artırır ve performansı düşürür; periyodik bakımda kontrol edilmeli.

Yakıt Filtresi Değişimi

Yakıt sistemini temiz tutan filtre. Özellikle dizel araçlarda kritik; tıkanıklığı zor çalışma, güç kaybı ve pompa arızası riski oluşturur.

Antifriz (Soğutma Sıvısı) Değişimi

Motor soğutma sisteminin düzgün çalışması için antifriz değişimi. Genellikle 2 yılda bir veya 40.000 km'de yapılmalıdır.

Fren Balata Değişimi (Ön)

Ön fren balatalarının değişimi. Disk durumu, orijinal/muadil balata tercihi ve araç sınıfı fiyatı belirler.

Fren Disk + Balata Değişimi

Disk ve balataların birlikte değişimi. Güvenlik açısından kritik bakım; çarpılan diskler frenleme titreşimine yol açar.

Fren Hidroliği Değişimi

Fren sisteminin sağlıklı çalışması için hidrolik sıvı (DOT4/DOT5) değişimi. Genelde 2 yılda bir yapılmalıdır.

Triger Seti Değişimi

Triger kayışı/zinciri, rulman ve genelde devirdaim pompası değişir. Atlama durumunda motor ciddi zarar gördüğü için hayati önem taşır.

Alternatör Kayışı (V Kayış Seti) Değişimi

Alternatör, klima, su pompası gibi bileşenleri tahrik eden V kayışı ve gergi rulmanlarının değişimi.

Debriyaj (Baskı Balata) Değişimi

Debriyaj setinin (baskı, balata, rulman) komple değişimi. Şanzıman sökümü gerektirdiği için işçilik maliyeti yüksektir. Çift kütle volantlı araçlarda volant değişimi fiyatı artırır.

Şanzıman Yağı Değişimi

Otomatik (torque converter, DSG/DCT), CVT veya manuel şanzıman yağının değiştirilmesi. Özellikle DSG ve CVT şanzımanlarda düzenli yağ değişimi mekatronik arıza riskini azaltır.

Amortisör Değişimi (Takım)

Ön veya arka amortisörlerin değişimi. Sürüş konforunu ve yol tutuşu direkt etkiler; sızdıran amortisörler muayenede geçersizdir.

Süspansiyon Komple İşlem

Salıncak, rot, rotil, amortisör ve burçlar dahil geniş kapsamlı süspansiyon yenileme işlemi.

Rot / Rotil Değişimi

Ön süspansiyonun direksiyon ile bağlantılı parçaları olan rot ve rotil mafsallarının değişimi. Direksiyon boşluğunu ve lastik aşınmasını önler.

Lastik Sökme Takma + Balans

4 lastiğin sökülmesi, takılması ve balans işlemi (lastik fiyatı hariç). İşçilik ve balans için ortalama fiyat aralığıdır.

Lastik Tamiri

Delinmiş lastiğin mantar yama veya fitil yöntemiyle onarımı. Yan duvar hasarlarında tamir önerilmez, değişim gerekir.

Rot Balans Ayarı

Direksiyon ve teker hizalama ayarı. Düzgün yapılmadığında lastikler erken aşınır ve araç düz gitmez.

Klima Bakımı ve Gaz Dolumu

Klima gazı (R134a veya R1234yf) dolumu, kaçak testi, evaporatör temizliği ve sistem dezenfeksiyonu. R1234yf gazı yeni nesil araçlarda fiyatı artırır.

Akü Değişimi

Araç aküsünün değişimi (akü dahil). Start-stop sistemli araçlarda AGM/EFB akü kullanımı zorunlu olduğu için fiyat artar. Marka ve amper değerine göre fiyat değişir.

Alternatör (Şarj Dinamosu) Değişimi

Araç elektrik sistemini besleyen ve aküyü şarj eden alternatörün değişimi. Aşırı deşarj ve akü ömrünün kısalmasına yol açar.

Marş Motoru Değişimi

Motoru çalıştıran marş motorunun değişimi. Anahtar çevrildiğinde tık sesi gelmesi veya motorun dönmemesi belirtisidir.

Yakıt Pompası Değişimi

Depodan motora yakıt taşıyan pompanın değişimi. Dizel (common rail) sistemlerde yüksek basınç pompası fiyatı çok artırabilir.

Buji Değişimi

Ateşleme sisteminin önemli parçası olan bujilerin değişimi. Platin ve iridyum bujiler uzun ömürlüdür fakat maliyetlidir; LPG'li araçlarda sık değişim gerekir.

Enjektör Temizleme

Yakıt enjektörlerinin ultrasonik veya kimyasal olarak temizlenmesi. Yakıt tüketiminde azalma, performansta ve rölantide iyileşme sağlar.

DPF (Dizel Partikül Filtresi) Temizleme

Dizel araçlarda partikül filtresinin kimyasal temizliği veya demontajlı fırınlama ile rejenerasyonu. Değişim yerine çok daha ekonomik bir çözümdür.

EGR Valfi Temizleme

Egzoz gazı geri dönüşüm (EGR) valfinin karbon birikintilerinden temizlenmesi. Performans kaybı ve siyah duman sorununu çözer.

Turbo Değişimi / Revizyonu

Turbo şarj ünitesinin değişimi veya revizyonu (kartuş değişimi). Turbo seçimine (orijinal / muadil / revizyon) göre fiyat büyük farklılık gösterir.

Radyatör Değişimi

Soğutma sıvısını soğutan radyatörün değişimi. Çatlak, tıkanıklık veya kaçak durumunda motor hararet yapar.

AdBlue Sistemi Bakımı

Euro 6 dizel araçlarda AdBlue enjektörü, pompası, tank ısıtıcısı veya NOx sensörü arızalarının giderilmesi. Arızalı sistem aracı acil moda sokar.

Oto Elektrik Arıza Tespiti (Diagnostik)

Profesyonel OBD2 cihazı ile kapsamlı arıza kodu okuma, canlı veri analizi ve arıza tespiti. Modül kodlama gerektiren işlemler fiyatı artırabilir.

Araç Ekspertiz

Araç alım öncesi boya-değişen kontrolü, motor/şanzıman testi, hasar kaydı sorgulama ve detaylı ekspertiz raporu.

Ağır Bakım Paketi

Triger seti, yağlar, filtreler, bujiler, soğutma sıvısı, fren hidroliği dahil geniş kapsamlı bakım. Genelde 60.000-100.000 km arasında yapılır.

Motor Revizyonu

Motorun komple sökülüp elden geçirilmesi (sekman, yatak, keçeler, segmanlar, silindir kapak planyası vb.). Hasara göre komple motor değişimi de gerekebilir.

Araç Bakım Ücretleri ve Servis Fiyatları